重庆高速省界收费站全部取消
2020年1月1日0时起,全国高速公路将实现联网畅通行,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,实行分段式计(收)费。客车ETC和货车ETC车辆,使用ETC车载装置(简称OBU)支付通行费均可享受9.5折优惠。
重庆高速集团介绍,2020年1月1日0时,重庆市高速公路启用联网收费新系统,收费模式统一切换为分段式计(收)费。车辆过省界时不再有收费站,可以无障碍快捷通过。
变化一:启用联网收费新系统 实行分段式计费
按照交通运输部总体部署,2020年1月1日0时,联网收费新系统正式运行,全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段式计(收)费模式,同时新费率生效。ETC车辆采取“分段计费,后台自动扣费”,按门架收费额精确到分;非ETC车辆实行“分段计费,出口收费”,出口收费时金额“按元取整”,不足1元的按1元计费。
提醒:已安装OBU的车辆,请从ETC专用车道驶入高速公路,勿经混合车道领取CPC卡驶入高速公路,避免可能出现的重复扣费。
2020年1月1日0时起,ETC储值卡(ETC卡面有“储值”字样)用户卡内余额为0时,将无法通过ETC专用车道驶入高速公路,请尽快提前储值卡充值,或到各ETC自营网点申请将储值卡更换为记帐卡。
用户通行高速公路时,确保OBU可正常使用(包括OBU未拆卸、ETC卡已插入OBU内等),以免造成无法正常通行ETC专用车道、无法享受通行费折扣优惠。
车辆通过G85九龙坡主线收费站ETC车道
变化二:货车由计量收费改为按车型收费 货车ETC车辆通行享9.5折优惠
2020年1月1日0时起,货车计费方式由计重收费改为按车(轴)型收费。
2020年1月1日0时起,在合法装载的前提下,安装了OBU的货车也可以跟客车一样,通行ETC专用车道,实现不停车快捷通行。
提醒:所有货车需经高速公路收费站入口称重检测,检测结果未超限的可经ETC专用通道或混合车道驶入高速公路,未经检测或超限超载的货车将禁止驶入高速公路。
货车上高速需经高速公路收费站入口称重检测
变化三:鲜活农产品运输等优惠车辆优惠方式变化
2020年1月1日0时起,全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费,对符合享受优惠政策的鲜活农产品运输、联合收割机运输、集装箱运输等车辆,将通过安装使用OBU、提前预约通行的方式,实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。
已安装ETC车载装置的鲜活农产品运输、联合收割机运输车辆,通过“中国ETC服务小程序”平台线上预约或收费站入口指定车道现场预约,在收费站出口申请查验,查验合格后免收高速公路通行费;未提前预约的,可在收费站出口主动申请查验,查验合格后在“中国ETC服务小程序”平台申请退费。
2020年1月1日0时至2020年6月30日24时为优惠过渡期,过渡期内,未安装OBU的鲜活农产品运输、联合收割机运输车辆,在收费站出口完成现场查验并合格后,可继续享受免费通行政策。
国际标准集装箱运输车辆已安装集装箱专用OBU的,通过“中国ETC服务小程序”平台线上预约通行并查验合格后,按三类客车的收费标准优惠计收重庆市内高速公路通行费。
2020年1月1日0时至2020年3月31日24时为优惠过渡期,过渡期内,未安装集装箱专用OBU的国际标准集装箱运输车辆且入口收费站为重庆市内的,在收费站出口申请查验,查验合格后按三类客车计收通行费。
提醒:未安装OBU的鲜活农产品运输、联合收割机运输、国际标准集装箱运输车辆,请尽快办理ETC,避免过渡期截止后无法享受通行费优惠。
2020年7月1日0时后,未安装OBU的鲜活农产品运输、联合收割机运输车辆,将不再享受通行费优惠。
2020年4月1日0时后,未安装集装箱专用OBU的国际标准集装箱运输车辆,将不再享受国际标准集装箱运输车辆通行费优惠。
重庆高速实施入口超限检测
变化四:原单卡用户不再享受通行费优惠
对于未安装OBU但持有非现金支付卡的用户(以下简称“单卡用户”),将不再享受通行费9.5折优惠,用户安装OBU后可继续享受9.5折优惠政策。
“高速公路套餐通行费”将不再支持单卡用户直接扣减套餐路段通行费。
提醒:已办理“高速公路套餐通行费”的单卡用户,请尽快申请安装OBU,未安装前,通行套餐路段将采取先收费后退费的方式保障套餐用户权益。
退费可选择套餐到期后或者申请安装OBU时,在各ETC自营网点提出申请。
变化五:8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车
客车收费标准未发生变化,但8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车,按1类客车收费标准收取通行费。
提醒:已安装OBU的8、9座客车用户,请尽快前往各ETC营业网点更改车型信息,避免继续被按2类客车收费。
来源:华龙网-新重庆客户端